Suure kuuse all on juba aastaid seisnud 3-rattaline Zaporožetsi mootori ja käigukastiga traktori moodi masin. Ees on tal üks 16-tolline juhtsoontega ratas ja taga kaks 16-tollist universaalmustriga (maantee/maastik) ratast. Põhimõtteliselt suure 3-rattalise mootorratta moodi, kus esiratas ees keskel.
Jõuülekanne on väga lihtne. On Zaporožetsi 40 hj mootor oma kastiga, millest tulevad välja vasakule ja paremale poolteljed. Pooltelgede otsas on väikesed ketirattad, milledelt lähevad ketid suurematele ketiratastele, mis on põhimõtteliselt kohe tagumiste rataste küljes. Niisiis on pooltelgedelt ratastele ainul üks umbes 4-kordne aeglustus. Mootor on töövõimeline, kuid vist veidi õli lekib väntvõlli hoorattapoolse tihendi vahelt. Aga on ka mitu varumootorit.
Kui leitakse, et 40 hj on liiga palju, võib selle mootori eemaldada, paigaldada käigukasti sidurivõlli otsa rihmaratta ja võtta jõud ka sidurina töötava rihmülekande abil näiteks väikeselt 6,5 hj mootorilt, mille hind uuena on ligikaudu 140 eur. Niisugune sidur on täiesti töövõimeline. Korduvalt kontrollitud.
See lahendaks veel ühe probleemi. Nimelt on tal praegu üks edaspidi- ja neli tagurpidikäiku. Põhjus selles, et alguses sõitis ta nii, et ees kaks ratast ja tagumise rattaga juhiti. Siis sai juhiiste tõstetud teise otsa peale ja tagumine üksikratas muutus nüüd esimeseks. Kuid käigud jäid nüüd valepidi. Rihmaga töötav ülekanne muudaks käigud õigeks. Kui jääb endine mootor, tuleks kettülekanded ümber teha nii, et nad muudaksid ka rataste pöörlemissuunda. See on suhteliselt lihtne.
Mingeid haakeriistu tal pole. Kasutati metsas küttepuude veoks ja majapidamises asjade siia-sinna sikutamiseks. Ühel pildil on pooleli suure metallvanni vedu.
Masin on liikumisvõimeline, aga tegelikuks kasutamiseks tuleb veel tööd teha.
liikur21@gmail.com